معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نوسازی معابر بزرگراهی و اجرای عملیات ایمن سازی در شریان‌های اصلی پایتخت خبر داد. 

به گزارش گویای صنعت، مهدی وارسته، با تاکید بر ارتقای ایمنی و نظم ترافیکی در سطح معابر بزرگراهی پایتخت گفت: این اقدامات که بخشی از برنامه‌ی جامع بهسازی و نوسازی معابر یزرگراهی پایتخت است، به رانندگان کمک می‌کند تا با وضوح بیشتری مسیر خود را در بزرگراه‌های پرتردد شناسایی کرده و از اتلاف وقت و بروز حوادث ناخواسته جلوگیری شود.

 

*اجرای بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر خط‌کشی محوری در بزرگراه‌های پایتخت*

مهدی وارسته، با اعلام این خبر گفت: از ابتدای سال جاری، در مجموع بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر طول خط‌کشی ممتد و منقطع در بزرگراه‌های اصلی و پرتردد شهر تهران از جمله آیت‌الله هاشمی رفسنجانی، شهید باکری، یادگار امام، شهید باقری، ارتش، حاج متوسلیان، آیت‌الله سعیدی، محمدعلی جناح، شهید ستاری، شهید بابایی، بسیج، شهید آیت ا…رئیسی، صدر، امام رضا(ع)، امام علی (ع)، شهید سلیمانی، شهید همت، شهید صیاد شیرازی، مهدوی کنی، جلال آل احمد و معابر خیابان‌های طالقانی و مشیریه و سایر محورهای مهم انجام شده است.

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: افزایش ایمنی عبور و مرور و کاهش تصادفات شهری از طریق بهبود دید رانندگان در شب و شرایط جوی مختلف، نظم‌بخشی به جریان ترافیک در مسیرهای اصلی و بزرگراهی به‌ویژه در ساعات اوج تردد، نوسازی و به‌روزرسانی علائم افقی معابر در راستای زیباسازی شهری و ارتقای استانداردهای ایمنی، افزایش رضایت شهروندان از کیفیت خدمات مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل از مهمترین اهداف اجرای این طرح در سطح شهر تهران به شمار می‌آید.

 

*نصب حفاظ‌های طولی بتنی مفصلی در آزادگان؛ پرترددترین بزرگراه پایتخت*

مهدی وارسته در خصوص نصب حفاظ‌های طولی‌بتنی و گاردریل‌های مسیرهای بزرگراهی گفت: در راستای ارتقای ایمنی بزرگراه آزادگان به عنوان پرترددترین بزرگراه تهران، که همواره با حجم عظیم تردد وسایل نقلیه سنگین و سبک، تصادفات فوتی که بسیاری از آنها ناشی از انحراف خودروها به مسیر مقابل یا برخورد با موانع کناره‌ای بوده است، عملیات نصب حفاظ‌های طولی بتنی مفصلی (نیوجرسی) در دستور کار قرار گرفته است. تاکنون ۶۰ کیلومتر از این حفاظ‌ها در مقاطع مختلف بزرگراه نصب شده و عملیات همچنان ادامه دارد.

 

*نوسازی تابلوهای هدایت مسیر در گلوگاه‌های ترافیکی پایتخت*

در راستای تحقق اهداف کلان هوشمندسازی شبکه حمل و نقل شهری و با تمرکز بر ارتقای چشمگیر سطح ایمنی و سهولت تردد، عملیات وسیع و بی‌سابقه‌ای در نصب و به‌روزرسانی تابلوهای هدایت مسیر در گلوگاه‌های ترافیکی پایتخت به اتمام رسید. این پروژه که با هدف کاهش حداکثری خطاهای مسیریابی، به حداقل رساندن تراکم ترافیکی ناشی از ترددهای نادرست، و در نهایت، ایجاد تجربه‌ای امن، آرام و لذت‌بخش از رانندگی در پایتخت در چهار محور کلیدی پایتخت از جمله بزرگراه‌های شهید علامه عسگری، امام رضا(ع)، امام علی(ع)، آزادگان و همچنین معبر پایانه تاکسی میدان راه‌آهن اجرا شده، مجموعاً بیش از ۱۴۰ مترمربع را تحت پوشش قرار داده است.

 

*مقاوم‌سازی و تکمیل دیوارهای صوتی در دستور کار سازمان ترافیک*

مهدی وارسته با اشاره به صیانت از زیرساخت‌های حیاتی شهر و ارتقای امنیت تجهیزات ترافیکی در معابر شهری افزود: عملیات جامع مقاوم‌سازی و ایمن‌سازی دیوارهای صوتی بزرگراه‌ شهید صیاد شیرازی و طبقات همکف و فوقانی بزرگراه صدر با بهره‌گیری از تمهیدات مهندسی نوین آغاز شد.

معاون فنی و مهندسی سازمان ترافیک ادامه داد: این پروژه که با محوریت «حفاظت پیشگیرانه» در دستور کار قرار گرفته، واکنشی هوشمندانه به چالش سرقت قطعات و پنل‌های این دیوارهای آکوستیک است. در طرح تحولی جدید که توسط متخصصان حوزه حمل و نقل اجرا می‌شود، راهکارهای فنی سخت‌گیرانه‌ای برای تثبیت قطعات پیش‌بینی شده است. در این فرآیند، اطراف تمامی پنل‌های پلی‌کربنات با استفاده از تسمه‌های فولادی تقویت‌شده محصور گردیده و با جوش‌های صنعتیِ مقاوم به سازه اصلی متصل شده‌اند تا امکان جداسازی و سرقت قطعات عملاً به صفر برسد.

وارسته همچنین اضافه کرد: ارتقای پایداری سازه‌ای، افزایش استحکام دیوارهای صوتی در برابر فرسایش و مداخلات انسانی، پیشگیری قاطع از سرقت و ایمن‌سازی حداکثری تجهیزات با استفاده از اتصالات ضدسرقت و تسمه‌کشی‌های فلزی، کاهش هزینه‌های نگهداشت و حذف هزینه‌های مکررِ ناشی از جایگزینی قطعات مسروقه از مهمترین اهداف اجرای این پروژه بوده که در بیش از ۵۰۰۰ متر مربع اجرا شده است.