به گزارش گویای صنعت، کاپیتان ابوذر شیرودی در برنامه «صف اول» شبکه خبر سیما به اقدامات صورت در خصوص پراکندگی ناوگان برای حفظ سرمایههای هوایی اشاره کرد و گفت: ماهیت جنگ ۴۰ روزه با جنگ ۱۲ روزه متفاوت بود و آمریکا و رژیم صهیونیستی نشان دادند که عزم جدی برای هدف قرار دادن زیرساختهای کشور، بهویژه در حوزه هوانوردی دارند و نخستین نشانه این رویکرد، حمله به هواپیمای ایرباس جمهوری اسلامی ایران در فرودگاه بوشهر بود.
وی ادامه داد: بلافاصله پس از آغاز حملات، طرح توقف عملیات پروازی اجرا شد و تمامی هواپیماهای در حال پرواز به نزدیکترین فرودگاههای مناسب هدایت شدند. همچنین پروازهای عبوری نیز به مسیرهای جایگزین در کشورهای همسایه منتقل شدند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: با هماهنگی ستاد کل نیروهای مسلح و بخش پدافندی کشور، تصمیم به پراکندگی ناوگان هوایی گرفته شد و در این راستا ۱۳۳ جابهجایی هواپیما از فرودگاههای امام خمینی(ره) و مهرآباد به فرودگاههای امنتر انجام شد. همچنین ۳۶ مجوز انتقال و گسترش استقرار هواپیماها در فرودگاههای خارجی صادر شد که بخشی از آنها با موفقیت اجرایی شد.
وی با اشاره به خسارات وارد شده به صنعت هوانوردی کشور گفت: در جریان این حملات، فرودگاهها، برجهای مراقبت، تجهیزات راداری، سامانههای ناوبری و تعدادی از هواپیماها آسیب دیدند، اما استمرار موفق عملیات حج تمتع نشان داد صنعت هوانوردی کشور همچنان توانمند و فعال است.
کاپیتان شیرودی همچنین درباره اقدامات حقوقی و بینالمللی این سازمان اظهارداشت: تاکنون ۲۵ مکاتبه با شورای سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و دفتر منطقهای آن انجام شده و دو نشست نیز بهصورت برخط برگزار شده است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: حمله به زیرساختهای غیرنظامی هوانوردی مصداق جنایت جنگی است و جمهوری اسلامی ایران این موضوع را در نشست آتی شورای ایکائو پیگیری و محکوم خواهد کرد.
وی افزود: در اجلاس پیشرو، موضوع محکومیت آمریکا و رژیم صهیونیستی به دلیل هدف قرار دادن زیرساختهای غیرنظامی کشور بهطور جدی مطرح خواهد شد. تمامی خسارات وارده مستندسازی، تصویربرداری و کارشناسی شده و برای ارائه در مجامع بینالمللی آماده است.
*استرداد ۹۵ درصد وجوه بلیتهای لغوشده*
کاپیتان شیرودی به اقدامات صورت گرفته در خصوص استرداد وجوه بلیتهای هواپیما اشاره کرد وگفت: در طول جنگ رمضان حدود یک میلیون بلیت پرواز لغو شد که تاکنون ۹۵ درصد وجوه این بلیتها با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری، شرکتهای هواپیمایی و دفاتر خدمات مسافرتی به مسافران بازگردانده شده است.
وی افزود: سامانه استرداد بلیت هواپیما در پیامرسان «بله» راهاندازی شده و تاکنون سه هزار و ۷۰۰ درخواست بازگشت وجه در این سامانه ثبت شده است که تمامی آنها توسط کارشناسان سازمان بررسی و حداکثر ظرف ۴۸ ساعت پاسخ داده شدهاند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین درباره نرخ بلیت هواپیما گفت: قیمت بلیت تابعی از عرضه و تقاضاست و محدودیتهای موجود در ناوگان و ظرفیت پروازی در برخی مناسبتها موجب نوسان قیمتها میشود. با این حال، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکتهای هواپیمایی تلاش میکنند افزایش نرخها به حداقل برسد.
وی تأکید کرد: هرگونه تخلف در فروش بلیت یا دریافت گزارشهای مردمی از طریق سازمان هواپیمایی کشوری پیگیری شده و با متخلفان برخورد خواهد شد.
*رتبهبندی ایرلاینها بر اساس حقوق مسافر*
کاپیتان شیرودی در پایان از تدوین نظام رتبهبندی شرکتهای هواپیمایی خبر داد و گفت: در آییننامه جدید تأسیس و فعالیت شرکتهای هواپیمایی که به دولت ارائه شده، شاخصهایی مانند میزان تأخیر پروازها و رعایت حقوق مسافران در رتبهبندی ایرلاینها لحاظ خواهد شد. شرکتهایی که عملکرد بهتری داشته باشند از مشوقهای دولتی بهرهمند خواهند شد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: همچنین بنا بر دستور وزیر راه و شهرسازی، موضوع حقوق مسافر بهصورت قانون تدوین خواهد شد تا در صورت تخلف شرکتهای هواپیمایی یا دفاتر خدمات مسافرتی، امکان پیگیری قضایی برای مسافران فراهم شود.
Sunday, 26 July , 2026