پس از گذشت 19 سال، رویای کمربندی شرقی تهران به حقیقت می پیوندد و گام نخست آن عصر روز شنبه بیست و سوم خردادماه با حضور شهردار تهران تقدیم شهروندان عزیز تهرانی می گردد.

به گزارش گویای صنعت، مهدی صداقتی مدیرعامل این سازمان با بیان اینکه روز شنبه بیست و سوم خردادماه سال ۱۴۰۵ در ۲۲۰مین پویش امید و افتخار شهرداری تهران، نخستین آزادراه شهری پایتخت گشایش می یابد، افزود: این مراسم با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و مدیران شهری برگزار خواهدشد.

 

 

 

صداقتی با بیان اینکه کمربندی شرقی تهران در قالب بزرگراه شهید شوشتری در سال ۱۳۸۶ طراحی و عملیات اجرایی آن آغاز اما بدلیل مواجهه با معارضین متعدد ملکی و تاسیساتی در همان ابتدای کار متوقف شد، افزود: مدیریت شهری دوره ششم ضمن تاکید بر اجرا و تکمیل پروژه های اثرگذار پایتخت، با نیم نگاهی به نیازهای آتی کلانشهر تهران به بازبینی مجدد طرح اقدام نمود و بدین صورت رده عملکردی این کمربندی از شکل بزرگراهی به آزادراهی تغییر کرد.

 

 

 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران اظهار داشت: آزادراه شــهید شوشــتری به طول ۱۶ کیلومتر به صورت محــوری شــمالی-جنوبــی در منتهــی الیه شــرقی تهران، بــه عنوان محــور کمکی بزرگراه بســیج نقش مهمی برعهده خواهد داشت. این معبر، بزرگراه های آزادگان و امام رضا(ع) در جنوب شرق پایتخت را به بزرگراه شهید یاسینی در شمال شــرق تهران متصل می کند. احداث این آزادراه به علت موانع اجرایی بسیار، در دو گام برنامه ریزی شد و گام نخست آن در اولویت قرار گرفت.

 

 

 

وی ادامه داد: گام نخست آزادراه شهید شوشتری حدفاصل بزرگراه امام رضا(ع) تا بلوار هجرت به طول ۹٫۳ کیلومتر شامل احداث دسترسی های باقیمانده تقاطع ثامن و احداث آزادراه شهید شوشتری است که عملیات اجرایی آن در آبانماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد.

 

صداقتی خاطرنشان کرد: در بخش آزادراهی علاوه بر اجرای محور اصلی، عملیات اجرایی پنج تقاطع در قالب پل زیرگذر جهت دسترسی های محلی و نظامی لحاظ شده است. تعریض دو زیرگذر “کلهر” و “نظامی” و اجرای سه زیرگذر “ارتش”، “تجاره” و “محلاتی” در سطح زیرین آزادراه شهید شوشتری جهت پوشش دسترسی های مورد نیاز صورت گرفت. اجرای شبکه جمع آوری و هدایت آب های سطحی و اجرای دیوارهای پیرامونی نیز در تمامی طول محور عملیاتی شده است.

 

 

 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران گفت: در بخش تقاطع ثامن، تمامی دسترسی های باقیمانده شامل: دسترسی راستگرد از شمال آزادراه شهید شوشتری به غرب بزرگراه امام رضا، دسترسی از شمال آزادراه شهید شوشتری به شرق بزرگراه امام رضا، دسترسی از شرق بزرگراه امام رضا به شمال آزادراه شهید شوشتری، دسترسی از شمال آزادراه شهید شوشتری به جنوب بزرگراه رستگار و دسترسی از جنوب بزرگراه رستگار به شمال آزادراه شهید شوشتری تکمیل و زیربار ترافیک می رود.

 

 

 

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در مسیر رفت، آزادراه شهید شوشتری از میدان شهدای سرباز در محدوده بلوار هجرت آغاز و در ادامه با عبور از این معبر آزادراهی به پل های ثامن در تقاطع بزرگراه امام رضا(ع) می رسد، افزود: مسیر برگشت نیز از بزرگراه امام رضا(ع) آغاز و در میدان فدک در بلوار هجرت پایان می پذیرد.

 

 

 

صداقتی تکمیل بخشی از کمربندی شرقی تهران و کاهش بار ترافیک بزرگراه بسیج حدفاصل میدان کلاهدوز(تقاطع خیابان پیروزی) تا میدان بسیج(سه راه افسریه) را از آثار ترافیکی بهره برداری از گام نخست آزادراه شهید شوشتری برشمرد.

 

 

 

وی معارضین ملکی این پروژه را شامل: ۲۰ هکتار اراضی ارتش، ۱۷٫۵هکتار ورزشگاه تختی، ۱۳۰۰ متر مربع املاک شخصی،۱۱۲۰ متر مربع گاراژ، ۲۹۰ مترمربع املاک فراجا، ۳۳۱۱ مترمربع سوله های ورزشی اعلام کرد و دو لوله آب ۱۰۰۰ و ۸۰۰ میلیمتری، لوله ۳۵۰ انتقال آب، ۲ دکل برق ۶۳ کیلو ولت، ۴۰ تیر روشنایی، ۱۵تیر برق بتنی، یک لوله گاز BG ، کابل مخابرات و فیبرنوری، کابل برق، دیوار مالون، سایتهول گاز و منبع آب واحد پشتیبانی ارتش را از معارضین تاسیساتی دانست.

 

 

 

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران در خصوص احجام عملیات عمرانی گفت: ۴۲۰۰۶۱ مترمکعب خاکبرداری، ۳۴۷۶۳۴ مترمکعب خاکریزی، ۴۱۴۰۸ مترمکعب اساس، ۶۷۴۸۴ مترمکعب زیراساس، ۲۶۷۵۲مترمکعب سنگ ریزی درناژ ، ۳۷۵۱۳ مترمکعب راکفیل، ۵۰۱۹۱ مترمکعب بتن ریزی، ۶۴۱۸۱ مترمربع قالب بندی، ۳۴۵۴ تن آرماتوربندی، ۱۶۴۰۰ مترطول دیوار پیش ساخته، ۷۵۰ تن قلوه ریزی، ۲۴۶۰۰ مترمربع ایزولاسیون، ۱۴۰۰۰ مترطول جدولکاری، ۵۳۰۰ تن بتن غلتکی، ۱۰۳۰۰۰ تن آسفالت، ۵۵۰ پایه روشنایی، ۱۲۰ پایه تیربرق بتنی، ۵۰ تابلو هدایت مسیر، ۳۹۳۲۴ مترطول نیوجرسی و ۱۵۲۰۰ اصله درخت در این پروژه اجرایی شده است.

 

 

 

صداقتی مجموع هزینه روز اجرای “گام نخست آزادراه شهید شوشتری” و “تکمیل دسترسی های ثامن” را ۴۵٫۵ همت اعلام کرد.